อัดฉีด 2.4 หมื่นล้านหนุนผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV
|
ประเทศไทยได้รับความสนใจจากผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ระดับโลกในการมาลงทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่อีวีในประเทศ เพราะปัจจัยบวกหลายประการ เช่น ภาครัฐได้กำหนดเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าตามนโยบาย 30@30 หรือ การผลิตร้อยละ 30 ในปี 2030 (พ.ศ. 2573) ที่ชัดเจนและออกมาตรการส่งเสริมในด้านความต้องการซื้อและขาย (Demand-Supply) อย่างต่อเนื่อง ทำให้นักลงทุนเกิดความมั่นใจมากขึ้น
|
เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือที่เรียกกันว่า บอร์ด EV ได้เห็นชอบมาตรการสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่ด้วยการให้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีสรรพสามิตจากร้อยละ 8 ลดเหลือร้อยละ 1 ซึ่งเป็นการพัฒนาที่สำคัญสำหรับภาคอุตสาหกรรม คณะกรรมการยังได้ตัดสินใจให้เงินสนับสนุนกว่า 24,000 ล้านบาท สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ในประเทศไทย ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตแบตแตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดต่ำกว่า 8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) จะได้รับเงินสนับสนุนระหว่าง 400-600 บาทต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) หากเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดสูงกว่า 8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง (GWh) จะได้รับเงินสนับสนุนระหว่าง 600-800 บาทต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh)
|
